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塑胶一次性托盘目前难题

 根据托盘专业委员会的调查,国内物流快递流通中的托盘规格多达几十种,并且还有越来越多的势头。国际标准(ISO)原来有4种托盘标准规格,即1200×800,1200×1000,1219×1016,1140×1140。现在ISO规格又通过了新方案,增加了1100×1100和1067×1067两种规格(单位均为mm),变为6种标准规格。对应于新的国际标准,我国塑胶一次性托盘标准的修订工作尚未进行。但原则曾经有了:第一,没有必要提出上述6种以外的规格;第二,我国也不宜同时推行6种规格,应根据国情确定推行的重点,选定1~2种规格作为推行的标准,逐步加大标准托盘在使用中的比重。   人们的视线很快就落在了1100×1100和1200×1000这两种规格上,简单地说即是一种是正方形,另一种是长方形,因为这两种规格在国内使用的相对比较多。在塑料托盘中,这两种规格约占50%左右。于是,主“正”派和主“长”派只要碰面就会各自为阵,争论不休。   据悉,当前标准化托盘的使用率,澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%。在美国、日本,托盘是一个巨大的产业,政府为推进物流标准化、进步托盘的行使率,相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。可见,我国标准化托盘使用率的进步还有很长的一段路要走。   托盘共用系统时不我待   即使有了同一的标准,实行托盘作业一贯化仍旧有难度。最大的难题在于托盘的接管。谁去接管发往四面八方的托盘?如果不接管,一个托盘少则几十元,多则一二百元,都将计入物流老本,这就使得使用托盘的经济效果失去了优越性。所以解决托盘的接管问题势在必行。   蓬勃国家通过多年的摸索最终采用确立托盘共用系统的方法来解决这一问题。该系统可以由一个托盘公司运作,它拥有一定数量的托盘,在全国各地确立托盘接管点,负责托盘的接管和维护。使用托盘的企业,可以向托盘公司租用所需数量的托盘,出厂的托盘货物单元可以保持原态送达最终收货地点。企业取走托盘上的货物以后,将空托盘还给就近的托盘接管站并付给必要的租金即可。使用托盘的企业不必购买大量托盘,免除了存放、管理和维修托盘的麻烦。据估计,确立托盘共用系统可以节约1/3左右的托盘,由于托盘数量巨大而且使用寿命有限,因此经济效益十分显著。   中国经济的连接发展,对物流现代化的要求越来越高,托盘共用系统的确立曾经是刻不容缓的事情。但托盘共用系统要依靠规模效益。根据日韩的经验,100万个托盘即需1亿多元人民币,日韩系统规模约有500万个托盘。这也即是说,在中国要建托盘共用系统至少要投资5亿元以上,并且还必须耗时数年(一般3至5年)建成网络系统,这时才能获得效益。但一旦开始获得回报,将有稳定和良好的利益。也即是说,这是一个投资大、短期无回报,但是却具有重大社会价值和长期稳定经济效益的项目。   如此巨大的规模,谁会来投资?托盘共用系统应该实行垄断性经营,如果一哄而起,必然众败俱伤,政府又将出台什么样的政策?托盘共用系统需要多方的配合,协调难度大,所涉及的行业和部分会给与怎样的支持?当前还是未知数。


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