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塑胶一次性托盘的出现和发展

   在现在的工业发达国家的产业部门中,塑胶一次性托盘与现代化的经营管理有着密切的关系,已经或正在推广普及到工厂、码头、港口及仓库等作业或货物流通场所以及产业部门的各个环节。托盘是从托架演变而来的。很早以前就在工厂等场所用托架搬运材料和半成品等,至今托架与托盘仍然被广泛采用作为载货的两种基本形式。两者的差别在于:托架的载货台面比托盘高得多;托盘与叉车配合使用,托架则主要与平板搬运车配合使用;托盘可以重叠堆垛,托架由于支腿结构会损伤下层的货物,无法堆垛,因而托架不能节约占地面积;此外,托架还有移动比较缓慢,不能灵活作业的缺点。由于塑胶一次性托盘可以弥补托架的缺点,而且叉车的出现又促进了它的推广与发展,因而迅速发展成为一种重要的搬运工具。据英国人称,叉车大约出现在1914~1915年之间,而根据美国资料,于1930年初才有叉车在市场出售。早期的叉车,其起升高度较小,都用实心轮胎,因此使用的场所和用途都有一定的限制。1943年出现了安装充气轮胎、起升高度为5米的叉车,作业性能显著提高,由此迅速促进了它的广泛使用。叉车的发展促进了对托盘的研究,并使托盘迅即取代了使用范围较窄的托架的地位,约在1930~1940年代开始将托盘应用于产业部门。随后,在二次世界大战期间,为了解决大量军用物资的搬运问题,促进了托盘作业的发展。在战后不久,对装卸搬运的研究发展成为一门科学。在研究过程中,把物料搬运引向现代化的推动力和主导思想是集装的原则,而起主要作用的则是应用这一原则的托盘作业产业革命以来,由于装卸机械的发达,出现不论在性能上和数量上都能满足重质和散堆货物的装卸要求的装卸机械。只有成件包装货物的装卸,由于货物外形不整齐,尺寸不一致,性质也备不相同,无法作到装载包装定型化,作业标准化,因此难于采用机械化作业。然而,即使外形、尺寸、性质是非常复杂的各种货物,一旦码放到托盘上面,就能使码盘货物的形状与重量定型统一化,不论用叉车或其它装卸机械,甚至放在滚子输送机上,都能顺利输送,因此,采用托盘作业成件包装货物的搬运机械化才可能实现。


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